据外媒网报道，日本航空（JAL）将于2025年度开展使用“飞行汽车”的业务。日本ANA控股也在讨论2025年度涉足这样的服务。看来在开发高端太空商业游的同时，各国开始筹划飞行汽车业务以推动航空业的商业发展。

日本航空（JAL）使用的是名为eVTOL（电动垂直起降机）的双座无人机型机体，续航距离为35公里。最高时速为110公里。使用的机体由JAL于2020年出资的德国初创企业Volocopter开发。可利用储存在锂离子电池中的电力驱动多个螺旋桨来飞行。

日本政府将电动且可自动驾驶飞行的机体视为飞行汽车，目前正在加紧制定规则。由于机体被视为飞机，因此需要修改基于日本航空法的相关制度，具体规则将在2025年前敲定。因为不使用飞机燃料，安全标准也需要以新的思维来评估。驾驶执照、飞行规定等诸多方面都需要处理。

其实早在2019年，就有一家来自斯洛伐克的公司，设计了世界上首台飞行汽车。外观看起来就非常具有科幻感，蓝白相造型非常的奇特：车身仅仅重450 kg，车长6m，宽度达到了2.24m，如果是在陆地上行驶的话，那么它的时速可以高达161公里，续航能力为500公里；在空中的续航能力为692公里。当时宣城造价约200万元。

据美国摩根士丹利预测，到2040年，全球飞行汽车市场规模将增长到1.5万亿美元。而相信全球大型航空公司都在期待将飞行汽车等新一代移动业务打造成增长支柱之一，以抵消目前的各种亏损状况。